ELR - HCM2 | GeoFurlong

Elevation data for ELR HCM2 is based on LiDAR surveys sampled at 100 metre intervals. The elevations (in metres, relative to mean sea level) are an indication of the ground level from an aerial perspecitve and don’t specifically relate to the railway track level.

Mileage	Elevation	Profile	Features
2M 1717y	123.77	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0000y	126.13	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0110y	127.94	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0220y	128.10	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0330y	127.78	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0440y	127.56	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0550y	129.88	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0660y	132.49	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0770y	133.57	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0880y	137.25	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 0990y	140.52	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1100y	142.43	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1210y	143.38	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1320y	144.12	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1430y	146.39	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1540y	149.84	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
3M 1650y	152.30	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 0000y	154.91	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0110y	166.45	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0220y	169.15	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0330y	170.85	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0440y	178.60	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0550y	176.88	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0660y	174.25	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0770y	161.04	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Silverdale Tunnel
4M 0880y	159.46	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 0990y	157.71	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1100y	154.02	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1210y	153.76	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1320y	149.68	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1430y	148.44	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1540y	152.32	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
4M 1650y	148.55	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0000y	145.51	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0110y	147.73	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0220y	150.17	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0330y	147.05	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0440y	149.28	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0550y	145.80	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0660y	147.00	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0770y	144.63	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0880y	144.08	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 0990y	161.99	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Keele Tunnel
5M 1100y	165.20	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Keele Tunnel
5M 1210y	159.69	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Keele Tunnel
5M 1320y	143.49	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Keele Tunnel
5M 1430y	138.58	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 1540y	136.74	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
5M 1650y	135.41	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0000y	126.76	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0110y	140.63	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0220y	143.60	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0330y	143.79	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Stoney Low Tunnel
6M 0440y	142.71	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|	Stoney Low Tunnel
6M 0550y	142.75	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0660y	139.96	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0770y	135.57	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0880y	132.19	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 0990y	131.58	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1100y	128.96	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1210y	125.84	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1320y	123.85	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1430y	123.86	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1540y	123.75	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
6M 1650y	123.78	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0000y	125.55	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0110y	128.33	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0220y	127.21	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0330y	125.38	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0440y	123.39	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 0550y	112.31	\|\|
7M 0660y	112.44	\|\|
7M 0770y	111.44	\|	Madeley Chord Jn
7M 0880y	112.08	\|\|
7M 0990y	112.49	\|\|
7M 1100y	115.72	\|\|\|\|\|
7M 1210y	120.36	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 1320y	121.04	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 1430y	121.88	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 1540y	122.35	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
7M 1650y	123.13	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0000y	121.20	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0110y	122.51	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0220y	122.53	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0330y	123.73	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0440y	123.60	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0550y	122.31	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
8M 0655y	120.60	\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|