Elevation data for ELR FAL3 is based on LiDAR surveys sampled at 100 metre intervals. The elevations (in metres, relative to mean sea level) are an indication of the ground level from an aerial perspecitve and don’t specifically relate to the railway track level.
| Mileage | Elevation | Profile | Features |
|---|---|---|---|
| 309M 0461y | 54.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 0550y | 52.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 0660y | 43.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 0770y | 17.19 | |||||||||||||||||| | College Wood Viaduct |
| 309M 0880y | 17.29 | |||||||||||||||||| | College Wood Viaduct |
| 309M 0990y | 34.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||| | College Wood Viaduct |
| 309M 1100y | 36.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 1210y | 39.66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 1320y | 42.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 1430y | 39.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 1540y | 34.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 309M 1650y | 37.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0000y | 44.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0110y | 47.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0220y | 46.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0330y | 47.14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0440y | 40.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0550y | 39.74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0660y | 42.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0770y | 50.91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0880y | 51.80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 0990y | 50.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1100y | 47.86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1210y | 45.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1320y | 43.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1430y | 41.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1540y | 37.94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 310M 1650y | 38.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0000y | 37.54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0110y | 37.53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0220y | 38.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| | PENMERE |
| 311M 0330y | 32.81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||| | PENMERE |
| 311M 0440y | 33.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0550y | 33.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0660y | 29.23 | |||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0770y | 26.91 | |||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0880y | 29.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 0990y | 28.79 | |||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 1100y | 30.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 1210y | 24.81 | |||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 1320y | 21.53 | ||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 1430y | 18.44 | ||||||||||||||||||| | |
| 311M 1540y | 23.56 | ||||||||||||||||||||||||| | |
| 311M 1650y | 25.47 | |||||||||||||||||||||||||| | |
| 312M 0000y | 20.27 | ||||||||||||||||||||| | |
| 312M 0110y | 14.14 | ||||||||||||||| | |
| 312M 0220y | 13.15 | |||||||||||||| | FALMOUTH TOWN |
| 312M 0330y | 16.03 | ||||||||||||||||| | |
| 312M 0440y | 19.99 | ||||||||||||||||||||| | |
| 312M 0550y | 15.35 | |||||||||||||||| | |
| 312M 0660y | 10.68 | |||||||||||| | |
| 312M 0770y | 9.34 | |||||||||| | |
| 312M 0880y | 9.40 | |||||||||| | |
| 312M 0990y | 9.80 | ||||||||||| | |
| 312M 1100y | 5.40 | |||||| | |
| 312M 1210y | 5.59 | ||||||| | |
| 312M 1320y | 0.00 | | | |
| 312M 1430y | 0.00 | | | |
| 312M 1540y | 0.00 | | | |
| 312M 1612y | 0.00 | | |